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关于氧气一些不得不说的知识

日期: 2018-03-21
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一、氧气的性质

在常温下,氧气是无色、无味、无毒的气体,比空气重。在标准状态下,氧气密度为1.429kg/m3。标准大气压下,当温度降为—182.98 ℃,气态氧变为液态氧。液氧系天蓝色、透明、易流动的液体。当温度降为-248.4 ℃,液氧变为蓝色固体结晶。

氧气本身不能燃烧,但它是一种化学性质极为活跃的助燃气体,属于强氧化剂。氧与其他物质化合生成氧化物的氧化反应无时不在进行。氧气与一切可燃物可进行燃烧。与可燃气体,如氢、乙炔、甲烷、煤气、天然气等可燃气体,按一定比例混合后容易发生爆炸。其化学反应的能力是随着氧气压力的增大和温度的升高而显著增强。氧气纯度越高,压力越大,愈危险。

关于氧气一些不得不说的知识


二、氧气管道发生爆炸有哪些原因?

氧气管道曾经发生过多起管道燃烧、爆炸的事故,并且多数是在阀门开启时。氧气管道材质为钢管,铁素体在氧中一旦着火,其燃烧热非常大,温度急剧上升,呈白热状态,钢管会被烧熔化。

分析其原因,必定要有突发性的激发能源,加之阀门内有油脂等可燃物质才能引起。激发能源包括机械能(撞击、摩擦、绝热压缩等)、热能(高温气体、火焰等)、电能(电火花、静电等)等。具体如下:

1、管道内的铁锈、粉尘、焊渣与管道内壁或阀口摩擦产生高温发生燃烧,这种情况与杂质的种类、粒度及气流速度有关,铁粉易与氧气发生燃烧,且粒度越细,燃点越低;气速越快,越易发生燃烧。

2、管道内或阀门存在油脂、橡胶等低燃点的物质,在局部高温下引燃。

 三、氧气爆炸的防范措施

(1) 工作压力超过1.6Mpa的氧气管道,在沿气流方向在阀门或流量孔板后需装一段长度5倍于直径(但不小于1.5米)的铜管或不锈钢管,以免气流通过阀门或孔板时产生火花,引起事故。

(2) 阀组范围内的连接管道,应采用不锈钢或铜基合金材料。

(3) 位于氧气放散阀下游侧的工作压力大于0.1MPa的氧气放散管段,应采用不锈钢管。

安装时的注意事项:

(1) 安装前应对管材和管道附件进行质量检验。管道、阀门和管件应当无裂纹、鳞皮、夹渣等。接触氧气的表面必须彻底除去毛刺、焊瘤、焊渣、粘砂、铁锈和其他可燃物等,保持内壁光滑清洁,管道的除锈应进行到出现本色为止

(2) 管材、阀门、管件、仪表、垫片及其他附件应严格脱脂。脱脂后用不含油的干空气或氮气吹净。

(3) 管道施工前应进行酸洗-清洗-钝化-脱脂-干燥-密封程序。管道的焊接应采用氩弧焊打底。

操作时的注意事项:

(1) 开关氧气阀门时应缓慢进行,操作人员应站在阀门的侧面,开启时听到气流声后停止开启阀门,待气流声减弱或停止后再全开氧气阀门,以防止送气时流速和压差过大。

(2) 严禁用氧气吹刷管道或用氧气试漏、试压。

(3) 实行操作票制度,事先对操作目的、方法、条件作出较详细的说明和规定。

维护保养注意事项

(1) 氧气管道要经常检查维护,除锈刷漆,每3~5年一次。

(2) 管路上的安全阀、压力表,要定期校验,1年1次。

(3) 完善接地装置。

(4) 动火作业前,应进行置换,吹扫,吹出气体中氧含量在18%~23%时为合格。


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